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牽引式二馬直裝馬車多少錢-金力機械現(xiàn)貨供應(yīng) :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機運輸應(yīng)激對馬來說是很大的挑戰(zhàn)。馬生來就有修長的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而,我們卻把馬放進卡車,運馬車,船,飛機( ?。?,把馬運到千里之外,這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生,它們應(yīng)該是長著翅膀的!你是否想過,在我們把馬運到千里之外時,馬的身體發(fā)生了什么呢?
把馬從新西蘭到中國,如果是直飛,馬需要在飛機上度過至少13個小時,如果通過新加坡或澳大利亞,需要16個小時。假設(shè)馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季,那么到達中國時,正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變,馬很難適應(yīng),應(yīng)激反應(yīng)會很大,難怪有的馬會水土不服。反之亦然,如果馬離開時是新西蘭的冬季,到達中國正處于夏季,馬的適應(yīng)情況或許會更糟。







無論是馬術(shù)運動還是傳統(tǒng)賽馬,這兩項與馬有關(guān)的運動都起源于18世紀(jì),在歐洲有著悠久的歷史。
然而,世界輛運馬車卻出現(xiàn)在1956年,是一輛拖掛式運馬車,由德國Bockmmann公司制造。
兩年之后的1958年,輛為馬術(shù)運動運送賽馬的自行式運馬車誕生,它是一輛小型的可容納2匹馬的bumper pull 型運馬車由美國Stidham公司制造。早期運馬車體積小,僅運輸馬匹,配置簡單,車型單一。
后來經(jīng)過一段時間的發(fā)展,運馬車的制造技術(shù)漸漸成熟起來。運馬車不僅僅是育馬場、賽馬場、馬術(shù)隊的專有運輸設(shè)備,許多私人馬主和家庭也開始購買這種車。到20世紀(jì)90年代中期,運馬車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長為一個數(shù)十億美元的市場,制造商加大新材料、新技術(shù)應(yīng)用并大力研發(fā)新品,大批量的流水線標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式開始出現(xiàn)。
目前國外市場所需馬車以拖掛型居多,多為家庭和馬術(shù)愛好者購買,而馬術(shù)隊等專業(yè)機構(gòu)則更多選擇自行式運馬車。


馬的腦袋在“說”什么?
馬匹腦袋的位置和動態(tài)很容易看到,可以透露出很多它的心情及想法。?
低頭??
低垂著頭是放松和感覺不錯的信號,通常此時馬的耳朵會轉(zhuǎn)向兩邊。如果馬站在馬廄或牧場中低著頭不動,那么它很可能在休息或睡著了。叫它的名字并緩緩接近,這樣才不會嚇著它。??
抬頭??
馬正注意遠處的某些東西,它可能正考慮是否該逃離、視察或干脆忽略。而你作為它的主人,該明白它現(xiàn)在并未注意你,還很可能逃開或竄出去。為避免這種情況發(fā)生,你必須重新獲取它的注意力。
如果馬匹在騎乘時總是抬頭,很可能是由于疼痛,尤其此時它還凹著背、背著耳朵并絞著尾巴的話,就會更加確定。仔細檢查你的馬具是否有突出物或其他可能使它感到不適的地方,調(diào)整鞍具至適合、舒適。如果這種情況仍然存在,請聯(lián)系獸醫(yī)檢查馬匹的背部是否有疼痛的癥狀。
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